Broken Rear Wheel Bearing - ER6

Bearing.... Sekitar 2 tahun yang lalu teman -  teman NSFO yang sudah upgrade ban belakang dengan velg 6" dan ban lebar ketika touring sering rusak bearing atau lager ban belakangnya. Oleh karena itu untuk antisipasi hal hal yang tidak diinginkan saya sangu juga bearing ban belakang ini ada 2 buah dengan seri 6204 untuk bagian kanan dan kiri velg serta satu buah 6205 untuk dibagian sproket daripada kejadian pecah di antah berantah.

Crash Scene Investigation - Sembalun Lombok Scene

Crash..... inilah kali kedua saya crash atau accident seumur hidup saya. Kejadian ini udah beberapa bulan yang lalu tapi karena kesibukan kerjaan baru sempat saya posting lagi disini, lokasi kejadian ada di Lombok tepatnya didaerah Sembalun serta crashnya sendiri kebetulan pakai motor sewaan yaitu Z250 yang baru saya pakai di hari ketiga. Artikel touring to Lombok bisa disimak disini

Review Rainsol Drybag - Tas Anti Hujan dan Badai

Rainsol...... apakah anda tahu bungkus tas anti hujan? kalau pakai ini harapan kita isi tas tetap kering dan tidak basah meski di guyur hujan lebat. Tapi kadang kala kalau sedang riding pembungkus tas ini bagian atasnya tidak sengaja terbuka atau hujan benar-benar lebat sehingga barang-barang yang ada di tas tetap saja basah semua. Dikarenakan hal inilah kemudian saya cari-cari drybag yang murah dan reliable kalau saya perlu bawa tas ketika sedang naik motor. Dan akhirnya pilihan jatuh pada rainsol yang harganya kurang dari Rp. 200,000 untuk kapasitas isi 18 liter. Seperti apa kira-kira reviewnya? cekidot....

Cara Daftar Haji Reguler

Hajj.... merupakan rukun Islam dan wajib bagi yang mampu. Sebagai informasi saja pada saat artikel ini ditulis, untuk Jakarta khususnya Jakarta Selatan waktu tunggu sudah mencapai 17 tahun untuk haji reguler, kalau mau cepat bisa saja dengan ONH plus asalkan dananya ada.

Kali ini saya akan coba sharing step by step cara daftar haji reguler dan apa saja persyaratannya.

Review Bridgestone Battlax S21

S21...... setelah beberapa bulan di PHP in sama ini ban akhirnya datang dan nemplok juga ke si biru. Sangkin kelamaan nunggu ban depan PR4 keburu botak jadi saya ganti sementara dengan pilot street non radial yang artikelnya ada disini. Saat artikel ini ditulis, ban sudah menempuh perjalanan sejauh 2,000 km ++ mostly commuter rumah - kantor dan sudah melalui segala kondisi mulai dari panas terik, kering, basah gerimis, basah hujan sampai hujan badai. Seperti apa kira-kira performance dan feel dari ban premium dari Bridgestone Battlax ini? cekidot bros......
*psst.... Review PR4 ada disini ya